Día sin carro en Bogotá: más de tres millones de personas usaron transporte público

Durante la jornada de este jueves se impusieron más de 500 comparendos por infracción.

Día sin carro y sin moto en Bogotá. Movilidad Foto: Néstor Gómez /El tiempo

21.09.2023 22:07 Actualizado: 22.09.2023 00:00

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La Secretaría Distrital de Ambiente reportó evidentes mejoras en la movilidad y la calidad del aire de la capital durante la segunda jornada del Día sin carro y sin moto de Bogotá.

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Esta medida, que transcurrió entre las 5 a. m. y las 9 p. m. de este jueves 21 de septiembre, evitó el desplazamiento de más de dos millones de vehículos, lo que se tradujo en una disminución de más del 50 por ciento del dióxido de carbono que emite diariamente esta urbe.

Con respecto al transporte público, se validaron 1.982.565 pasajes en el componente troncal (buses rojos) y 2.258.000 en el zonal (azules), para un total de 4.241.000, lo cual representa un aumento en el uso de este medio de hasta un 7 % en relación con un día hábil. En TransMiCable se registran más de 25.411 validaciones.

Pese a que la empresa TransMilenio anunció que operaría con su flota habitual, lo cierto es que varios s denunciaron largas filas en diferentes estaciones concurridas en las horas pico.

Durante este día se mantuvo una ocupación aproximada del 72 por ciento de la flota de taxis disponibles en la ciudad, una disminución de solo el uno por ciento en comparación con el 2022.

Aunque todo marchó en relativo orden, la Secretaría de Movilidad notificó que se impusieron 631 comparendos a conductores que incumplieron la medida, y alrededor de 111 inmovilizaciones.

En materia ambiental, 360 vehículos —entre carros y motos— fueron multados por incumplir la norma de emisiones contaminantes atmosféricos. Los números muestran un deterioro con respecto al año pasado.

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Según cifras del Distrito, las amonestaciones relativas a emisiones contaminantes aumentaron en un 22 por ciento en comparación con el Día sin carro y sin moto de 2022. Adicionalmente, aunque se reportaron más de 40 lesionados durante esta medida distrital, no se evidenció algún siniestro que involucrara personas fallecidas, lo que demuestra una mejora con respecto al año 2022, cuando hubo dos muertos en la misma jornada.

Por el lado de la movilidad sostenible, hubo cerca de 7.000 viajes a través del Sistema de Bicicletas Compartidas y se contabilizó un total cercano a los 1.2 millones de ciclistas que se transportaron por las calles de la ciudad.

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En cuanto a quienes decidieron recorrer la capital a pie, la Alcaldía contó con más de 80.000 peatones que transitaron durante todo el día. La empresa TransMilenio también reportó una ocupación del 61 por ciento de sus biciestaciones, lo que se traduce en una subida del uso de esta alternativa en más del 30 por ciento con respecto a un día hábil.

REDACCIÓN BOGOTÁ

JULIÁN CAMILO SANDOVAL - ESCUELA DE PERIODISMO MULTIMEDIA EL TIEMPO.