Comenzaron las pruebas del primer tren del metro de Bogotá en China

El metro de Bogotá ya está en rodaje. La esperada obra, que actualmente está en un 50 por ciento de ejecución, dio un nuevo paso para llegar a su finalización. En China, donde se fabrican los trenes, sistemas y equipos del proyecto, comenzaron las pruebas de los vehículos.

Este 14 de abril se dio a conocer que, en la ciudad de Changchun, el metro ya se encuentra en movimiento. Esto representa un avance significativo, pues hace apenas cinco meses se estaban realizando pruebas estáticas a los seis coches que conforman el primer tren del metro de Bogotá.

Se tiene contemplado que los trenes tengan 134,25 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 2,12 metros de altura interior. Además se busca que alcance una velocidad promedio de 42,34 kilómetros por hora.

Por medio de su cuenta de X, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, mostró en un video una de las pruebas que se realizan por parte de la fábrica CRRC que está a cargo de la obra.

Estos ejercicios, según explican voceros de la Empresa Metro de Bogotá, se realizan para observar el desempeño del vehículo en curva. Además, en los últimos meses se han adelantado otras pruebas dinámicas del tren, como la de estanqueidad al agua, el sistema de ventilación, la iluminación, entre otras.

A pesar de que ya se han adelantado varios procesos —como los casi 300 cambios estéticos y funcionales solicitados al concesionario tras la revisión de la maqueta en tamaño real—, todavía queda un camino por recorrer.

“La comisión también adelanta la verificación del proceso de construcción de los trenes, desde el color, el estampado de las láminas, la soldadura de la caja, el ensamble del interior de los coches, el aislamiento eléctrico, el peso, los cargadores de las baterías, los sistemas de iluminación, ventilación, puertas, aislamiento de ruido, entre otros”, agregó el Gerente General de la EMB.

Por ello, hasta que no supere todas las pruebas de desempeño, no podrá salir de la fábrica en Changchun. Su llegada a Bogotá está programada para antes del 30 de septiembre de 2025.

El 50 por ciento de avance en la ejecución de la Línea del metro de Bogotá se materializa en ocho vigas lanzadoras, 5.286 pilotes, 402 apoyos cimentados, 337 dados, 317 columnas y 189 capiteles.

Sin embargo, estas no son las únicas actualizaciones del megaproyecto. En los últimos días se anunció que la Línea 1 ya cuenta con cuatro kilómetros de viaducto construidos.

Este avance tiene incidencia en el ramal técnico del patio taller en Bosa, así como en la avenida Villavicencio, la avenida Primero de Mayo, la autopista Sur y la calle Octava Sur, que atraviesan las localidades de Kennedy, Antonio Nariño, Bosa y Los Mártires.

La vía férrea también ha avanzado: al corte del 3 de abril de 2025, se habían instalado dos kilómetros de esta. Además, continúa la cimentación de 351 columnas y la fundición de 222 capiteles, según informó la Empresa Metro de Bogotá.

"Por nuestro lado seguiremos comprometidos con que la Línea uno avance y entre en operación a principios de 2028 mientras que damos pasos importantes también en la líneas 2 y 3", aseguró Carlos Fernando Galán en su cuenta de X.

El mensaje para la ciudadanía por parte de las autoridades es consultar las redes sociales oficiales o unirse al canal de WhatsApp de TransMilenio para recibir notificaciones en tiempo real sobre cualquier novedad y, de esta manera, planificar sus desplazamientos de manera efectiva.

TATIANA MORENO QUINTERO

REDACCIÓN BOGOTÁ