Ataques y vandalismo contra MIO de Cali: van más de 1.080 en este año

Sumando los daños se llega a pérdidas de unos $ 2.700 millones. Buscan a último agresor.

Así quedó el bus atacado el sábado en la carrera 39 con calles 45 y 46. Foto: De video

PERIODISTA27.06.2022 07:15 Actualizado: 28.06.2022 00:00

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En lo que va de este año van más de 1.080 casos de vandalismo contra buses e infraestructura del sistema del Masivo Integrado de Occidente (MIO), de acuerdo con el presidente de Metrocali, Óscar Javier Ortiz.

El sábado se presentó el más reciente, cuando un hombre arrojó piedras contra un bus de la ruta P47A, en la carrera 39 con calles 45 y 46.

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El secretario (e) de Seguridad de Cali, Jimmy Dranguet, dijo que la Alcaldía ofreció una recompensa de hasta 5 millones de pesos para ubicar al agresor y abrir una investigación.

Así quedó el bus del MIO despues del ataque a piedra en la Cra 39 calle 45 pic.twitter.com/W2vRxcG0VE
— MIO s (@MIOs) June 25, 2022

Como este atacante, otros han lanzado objetos contra vidrios delanteros o laterales de automotores para luego dar disculpas públicas. Pero eso no los exime de responder a las sanciones del Código de Policía y procesos judiciales.

“Es un flagelo que ha existido siempre, pero con el estallido social cogió mayor más frecuencia”, dijo el presidente de Metrocali.

Dijo que estudios desde 2018 vienen arrojando y evaluando casos de vandalismo.

🚨Atención... Ya hay recompensa por el antisocial que atacó a piedra el bus del MIO esta mañana.
5 millones de pesos para dar con su captura.🚔🏛 pic.twitter.com/alppNmynrn
— MIO s (@MIOs) June 25, 2022

"Son todos los años, cerca de 2.150 a 2.300, pero desde el paro tomaron mayor frecuencia”, manifestó.

Los daños en un bus pueden generar costos en promedio de 2,5 millones de pesos y sumar los más de 1.080 vehículos del masivo que han resultado afectados por vándalos, esa cifra da un total aproximado de 2.700 millones de pesos. Estos costos son asumidos por cada uno de los cuatro concesionarios del sistema.

Es por ello que aseguró que cada semana se reúne un grupo élite con delegados de las secretarías de Seguridad y Justicia, y de Movilidad de Cali, con otros de la Policía, el Ejército, la Fiscalía, los cuatro concesionarios del sistema (ETM, Blanco y Negro, GIT Masivo y Unimetro), y de Metrocali.

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Es así que se identificaron puntos neurálgicos de ataques contra el MIO, como inmediaciones de la estación Andrés Sanín, en el oriente caleño, así como en la zona de la troncal oriental, además del centro con las comunas 3 y 9, y la carrera 15.

De acuerdo con el presidente de Metrocali, hay desde el motociclista o el taxista que se enfurece y llevado por el calor del momento lanza un objeto contundente o se baja con un machete para arremeter contra el bus, porque hubo invasión de carril. Pero también están quienes no desean que el MIO preste servicio público,según el presidente de la entidad.

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El funcionario se refirió, por ejemplo, al fenómeno del mototaxismo, así como a fuerzas delincuenciales y armadas.