Inicia la pavimentación del segundo tramo del Corredor Universitario

Son 600 metros lineales entre el Club Campestre y el Colegio Británico los que se esperan entregar.

A buen ritmo avanzan los trabajos de ampliación del Corredor Universitario. Foto: Vanexa Romero / EL TIEMPO

PERIODISTA27.04.2023 11:06 Actualizado: 27.04.2023 11:06

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Esta semana inició la pavimentación del segundo tramo del Corredor Universitario, vía que conecta a Barranquilla con el vecino municipio de Puerto Colombia.

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El proyecto que es ejecutado por la Gobernación del Atlántico, denominado La Gran Vía, avanza con la intervención de los primeros 600 metros lineales, que van desde el Club Campestre hasta el colegio Británico.

La gobernadora del Atlántico, Elsa Noguera, supervisó el inicio de la construcción del nuevo pavimento del tramo o Unidad Funcional 2, el cual inicia después de la Universidad del Norte y llega hasta la Universidad del Atlántico.

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“Estamos interviniendo los primeros 600 metros lineales de la calzada norte y los dos primeros carriles de 120 metros lineales empiezan a pavimentarse, lo que demuestra el buen rendimiento de la obra”, destacó la mandataria departamental.

La Gobernadora agregó que, de continuar con este buen ritmo, en el segundo semestre de este año estarán listos los primeros 600 metros lineales en dos carriles de la calzada norte, que va desde el Club Campestre hasta antes del Colegio Británico.

La Unidad Funcional 2 contará con 2.35 kilómetros de vía en doble calzada, tres carriles, una ciclorruta, zona peatonal y un paso a desnivel o deprimido en el centro comercial Le Champ

A su turno la secretaria de Infraestructura, Nury Logreira, dijo que en la calzada norte ya se hizo demolición del pavimento, excavación y conformación de terraplén desde el Club Campestre hasta Torres de Cádiz.

Así como la instalación de tubería de alcantarillado en 120 metros lineales y se avanza en la reubicación de tuberías de comunicaciones existentes en 300 metros lineales.

“La Unidad Funcional 2 contará con 2.35 kilómetros de vía en doble calzada, tres carriles, una ciclorruta, zona peatonal y un paso a desnivel o deprimido en el centro comercial Le Champ”, explicó Logreira.

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Adicionalmente, las obras de la Gran Vía contemplan la construcción de dos glorietas, dos nuevos puentes ciclo-peatonales, obras de urbanismo y paisajismo, iluminación Led, y las redes eléctricas en los puntos críticos y las de telecomunicaciones serán subterranizadas.

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