Viva Air: Gremio hotelero, preocupado por el cierre de vuelos hacia San Andrés

Luego del anuncio de Félix Antelo, presidente Ejecutivo de Viva Air, acerca de la cancelación de los trayectos Armenia - San Andrés y Bucaramanga - San Andrés, Bucaramanga, el gremio hotelero Cotelco elevó una alerta de "carácter urgente" al Gobierno Nacional. 

"Para nuestras islas el tema de conectividad es vital, de todos es conocido que la economía insular se dinamiza a través del turismo y perder rutas desde diferentes ciudades del país, trae consigo la contracción lógica del mercado, que ya es bastante sensible", indicó Juan Carlos Osorio, presidente de la Asociación Hotelera y Turística de Colombia, Cotelco capitulo San Andrés y Providencia.

El dirigente gremial advierte que "la ausencia de conectividad desde destinos emisores nacionales de forma directa, genera un incremento en el costo de los tiquetes, reduciendo el número de personas con la capacidad monetaria para poder viajar al Archipiélago. Si proyectamos fortalecer el turismo, debemos tener una política coherente hacia destinos frontera como es el nuestro".

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En cuanto a los residentes de la isla, Cotelco expresa que eventualmente los trayectos serán "más onerosos, pues deben llegar a ciudades troncales para continuar el viaje, incrementando costos y tiempos".

"Es imperante promover la cohesión nacional a través de rutas y frecuencias aéreas, debemos insistir en que más allá de los costos operativos que determinan si una ruta es viable o no para un operador aéreo, de lo que se trata aquí, es de apoyar la economía insular y a la población de la Isla en general", concluyó Osorio. 

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Los sobrecostos en algunos aeropuertos, unidos a la situación más compleja para las líneas áreas después de la pandemia debido al alto precio de petróleo, la inflación y la tasa de cambio devaluada, llevaron a Viva Air, aerolínea de bajo costo, a cerrar algunas rutas en Colombia.

Según Félix Antelo, presidente Ejecutivo de la compañía, en algunos aeropuertos hay unos que tienen unos sobrecostos muy altos. Al respecto, indicó que, en el caso de la terminal de Armenia, en la que comenzaron algunas rutas nuevas este año, tuvieron que cancelar dos por los altos costos de cargar combustible, valor que es hasta un 40 por ciento más caro que en el resto de las terminales aéreas del país.

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Así, el directivo reveló que hasta agosto funcionarán los trayectos Armenia - San Andrés y Armenia- Cartagena, mientras que la ruta Cali-Cancún irá hasta el 28 de agosto. Estas operaciones que se dejan de hacer su suman a las rutas que se dejaron de operar a junio, que fueron Bucaramanga - San Andrés, Bucaramanga - Santa Marta y Cali - Montería.

“No es ir creciendo por ir creciendo. Así como tenemos el pie en el acelerador, lo tenemos en el freno. Somos responsables de la compañía”, advirtió el directivo en una entrevista al diario Portafolio, parte de EL TIEMPO Casa Editorial.

La empresa esperaba que con la reactivación iba a movilizar más de 10 millones de pasajeros, pero esta previsión cambió a 9 millones de viajeros como producto de la situación macroeconómica. Ante este escenario, la compañía le apostará a consolidar otros de sus destinos como Buenos Aires, Sao Paulo, México y Punta Cana como una táctica a corto plazo para hacerle frente a épocas complicadas.

REDACCIÓN VIAJAR