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El comprador de narcoveleros del 'clan del Golfo' que terminó atrapado por la DEA

Trabajaba en un astillero naval en Cartagena y sacaba cocaína por San Andrés.

Carlos Coneo.

Carlos Coneo. Foto: Archivo particular

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Aunque posaba como un modesto empresario y trabajador de una importante empresa en Cartagena, el verdadero negocio de un ciudadano colombiano terminó siendo descubierto hace menos de un mes cuando la DEA y la Homeland Security Investigations (HSI) destaparon un expediente en su contra.
En efecto, en una discreta audiencia celebrada a finales de diciembre pasado en el Distrito Medio de Florida, la jueza Susan C. Bucklew escuchó detenidamente los argumentos de agentes federales en contra del cartagenero, señalado como una importante ficha de capos colombianos.

El rastreo y los narcoveleros

Uno de los barcos que Coneo posteaba en redes.

Uno de los barcos que Coneo posteaba en redes. Foto:Suministrada por autoridades

Lo último que se supo del supuesto empresario fue que, tras el rastreo de agencias de inteligencias de por lo menos tres países, la verdadera actividad a la que estaba dedicado era a prestarle ayuda logística y facilitarle embarcaciones a estructuras mafiosas como el 'clan del Golfo'.
Según el expediente conocido por EL TIEMPO, Carlos Alejandro Coneo Contreras, de 51 años, era coordinador logístico de una organización narcotraficante colombiana con sede en Cartagena.
"En julio de 2017, Coneo Contreras adquirió un velero en Cartagena, el cual zarparía con cocaína hacia la isla de San Andrés, Colombia, una isla aproximadamente a 100 millas al este de Nicaragua. Una vez que el barco cargado de cocaína llegara a la isla de San Andrés, la cocaína sería transportada a Centroamérica y luego contrabandeada a los Estados Unidos", se lee en el expediente conocido por EL TIEMPO.
DEA

DEA Foto:

El subsidio de damnificado

Coneo fue señalado de transportar cocaína a Estados Unidos.

Coneo fue señalado de transportar cocaína a Estados Unidos. Foto:Suministrada por autoridades

Según documentos judiciales, Coneo Contreras, además de obtener la embarcación, compró alimentos, combustible y equipo de navegación para que los marineros lo usaran durante un viaje en 2017 con cocaína a la Isla de San Andrés, pero la embarcación fue interceptada por la Armada de Colombia que encontró que la nave llevaba a bordo 164 kilos de cocaína.
Y el expediente habla de otros viajes: "En junio de 2018, Coneo Contreras adquirió nuevamente un velero en Cartagena para transportar cocaína a la isla de San Andrés. La Armada de Colombia interceptó esa embarcación, esta vez con 452 kilos de cocaína a bordo. Una vez más, el destino final de la cocaína fue Estados Unidos". 
Por la evidencia en contra de Coneo, la jueza de distrito medio de Florida, Susan C. Bucklew, lo condenó el pasado 13 de diciembre a 15 años de prisión por el delito de conspiración para importar cocaína a Estados Unidos, a lo que Coneo Contreras se declaró culpable.
A pesar de haber aceptado el delito, la noticia sorprendió en algunos sectores de Cartagena, en donde Coneo aparece como beneficiario de subsidios de damnificados.
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