¿Por qué hutíes del Yemen atacan barcos en el mar Rojo y cómo impacta al comercio?

Los hutíes han disparado misiles y drones contra el sur de Israel y también contra buques en el mar.

El gigante naviero francés CMA CGM anunció que suspendía las travesías de portacontenedores por el Mar Rojo tras los ataques a buques por parte de los hutíes. Foto: AFP

PERIODISTA19.12.2023 08:17 Actualizado: 20.12.2023 00:00

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Los rebeldes chiíes hutíes del Yemen afirmaron este martes que continuarán con sus ataques contra barcos vinculados a Israel en el mar Rojo, en respuesta a la nueva coalición militar anunciada por Estados Unidos para garantizar la seguridad y la libertad de navegación en esa vía marítima crucial para el comercio internacional.

"La coalición formada por Estados Unidos es para proteger a Israel y militarizar el mar sin ninguna justificación, y no impedirá que el Yemen continúe con sus operaciones legítimas en apoyo a Gaza", dijo el portavoz de los hutíes, Mohamed Abdulsalam, en su cuenta oficial de X (antes Twitter).

¿Qué está pasando con los hutíes y qué impacto puede tener esta situación en el comercio mundial?

¿Qué está pasando en el mar Rojo?

En noviembre, los hutíes, respaldados por Irán y defensores de la causa palestina, anunciaron su plan de atacar a buques del Estado judío que pasen hacia el mar Rojo a través del estrecho de Bab al Mandab y naveguen en aguas adyacentes a las yemeníes, una amenaza que empezaron a cumplir hace semanas.

El objetivo de los rebeldes hutíes, aliados del grupo islamista Hamás, es presionar a Israel para que cese su ofensiva en Palestina, tal y como indicó el portavoz hutí el pasado sábado.

Así, tras el inicio de la ofensiva de Israel en el enclave palestino, los hutíes han lanzado varias andanadas de misiles y drones contra el sur de Israel y también contra buques con la bandera del Estado judío o propiedad de empresas israelíes en el mar Rojo y el estrecho de Bab al Mandeb, que conecta dicho mar con el golfo de Adén.

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El lunes, por ejemplo, el grupo se atribuyó "una operación militar de calidad contra dos barcos vinculados a la entidad sionista"; en concreto, contra el barco Swan Atlantic, cargado de petróleo y con bandera de las Islas Caimán, y contra el MSC Clara, que transportaba contenedores, bajo bandera de Panamá.

Soldados hutíes en una protesta en solidaridad con el pueblo palestino. Foto:EFE

El vicealmirante de la Marina estadounidense Brad Cooper, que comanda la fuerza naval internacional Fuerzas Marítimas Combinadas (CMF, en inglés), informó en una reunión que los hutíes han llevado a cabo "más de 100 ataques con sistemas aéreos no tripulados (drones) y misiles balísticos en un solo sentido, dirigidos contra 10 buques mercantes en los que participaban más de 35 naciones diferentes". Varios misiles y drones han sido derribados por buques de guerra que patrullaban la zona.

Desde el pasado viernes, los principales grupos de transporte marítimo han ido anunciando que suspenden sus operaciones en el mar Rojo, entre ellos Maersk y Hapag-Lloyd, y este lunes se les sumó la petrolera BP, al cancelar temporalmente el paso de sus embarcaciones por la zona ante la amenaza de sufrir ataques hutíes.

El taiwanés Evergreen también anunció que dejará de transitar por el mar Rojo debido a los repetidos ataques.

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¿Qué dicen los rebeldes hutíes sobre los ataques?

El portavoz de los hutíes, Mohamed Abdulsalam, afirmó este martes que "las operaciones navales del Yemen tienen como objetivo apoyar al pueblo palestino para hacer frente a la agresión y el asedio a Gaza, y no son una demostración de fuerza ni un desafío para nadie".

Por ello, advirtió, "quien quiera ampliar el conflicto debe asumir las consecuencias de sus acciones".

Además, agregó que "Estados Unidos se permitió apoyar a Israel formando una alianza (...) Los pueblos de la región tienen plena legitimidad para apoyar al pueblo palestino. Y el Yemen se ha encargado de defender el derecho palestino y (hace frente a la) gran injusticia en Gaza".

Los ataques cesarán únicamente si Israel acaba con sus crímenes (en Gaza)

Mohammed al Bujaiti, un alto mando de los rebeldes, también afirmó que "incluso si Estados Unidos logra movilizar al mundo entero" sus operaciones militares no se detendrán. "Sin importar los sacrificios que eso nos requiera", dijo en la red X.

El responsable añadió que dichos ataques cesarán únicamente "si Israel acaba con sus crímenes y la comida, los medicamentos y el carburante llegan a la población asediada" de la Franja de Gaza.

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Protesta en solidaridad con el pueblo palestino en Saná, Yemen. Foto:EFE

¿Por qué ataques amenazan el comercio global?

Este martes, el secretario norteamericano de Defensa, Lloyd Austin, afirmó que los ataques "sin precedentes" de los rebeles hutíes de Yemen contra buques mercantes en el mar Rojo suponen una "amenaza" para el libre flujo del comercio mundial.

El mar Rojo es una "autopista marítima" que conecta el Mediterráneo con el Océano Índico y, por tanto, Europa con Asia. Alrededor de 20.000 barcos pasan cada año por el Canal de Suez, el punto de entrada y salida de los barcos que atraviesan el mar Rojo.

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En la actualidad, entre el 10 y el 15 por ciento del comercio mundial pasa por el mar Rojo, y las compañías navieras internacionales están teniendo que desviar su ruta a través del Cabo de Buena Esperanza, lo que añade semanas a la entrega de bienes y materiales clave, incluidos el petróleo y el gas.

El grupo danés Maersk, la compañía de transporte marítimo de mercancías más grande del mundo, anunció este martes que desviará alrededor de África, a través del Cabo de Buena Esperanza, todos los buques que se dirigían al mar Rojo y que dejaron de hacerlo por los ataques de los hutíes.

"Tenemos fe en que en un futuro próximo se introducirá una solución que permita volver a utilizar el canal de Suez y transitar por el mar Rojo y el golfo de Adén, pero en este momento sigue siendo difícil determinar exactamente cuándo será", añadió la compañía.

de los guardacostas yemeníes viajan en una patrulla en el mar Rojo. Foto:AFP

Así, la situación afecta al comercio mundial y amenaza con impactar en países importadores de petróleo y gas.

¿Cómo está respondiendo la comunidad internacional?

Intentando hacerle frente a la situación, el Pentágono anunció este lunes una coalición militar integrada por 10 países para garantizar la seguridad y la libertad de navegación en el mar Rojo ante los recurrentes ataques de los rebeldes hutíes.

La coalición está formada, además de por Estados Unidos, por el Reino Unido, Francia, España, Italia, Países Bajos, Canadá, Noruega, Baréin y Seychelles, según informó en un comunicado el jefe del Pentágono, Lloyd J. Austin.

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La coalición actuará bajo el nombre de 'Operación Guardián de la Prosperidad' y bajo el paraguas de la fuerza naval internacional Fuerzas Marítimas Combinadas (CFM, en inglés). La CMF es una coalición formada por 39 países y comandada por el vicealmirante de la Marina estadounidense Brad Cooper, que tiene como objetivo proteger el flujo comercial y mejorar la seguridad marítima en las diferentes regiones donde tiene presencia.

Estos países abordarán conjuntamente "los desafíos de seguridad" en el sur del mar Rojo y en el golfo de Adén "con el objetivo de garantizar la libertad de navegación para todos los países y reforzar la seguridad y la prosperidad regionales", de acuerdo al comunicado del Pentágono.

El secretario de Defensa estadounidense, Lloyd Austin. Foto:AFP

Austin aseguró que la escalada en ataques de los rebeldes hutíes "amenaza el libre flujo del comercio, pone en peligro a marineros inocentes y viola el derecho internacional" en una región que es "un importante corredor que facilita el comercio internacional".

Por su parte, la Unión Europea (UE) anunció que analiza tanto internamente como con sus socios internacionales cómo debe actuar para garantizar la seguridad y libertad de navegación en el mar Rojo.

Además, el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Kitack Lim, condenó este martes los ataques contra el transporte marítimo internacional en el Mar Rojo, y resaltó el compromiso del organismo de proteger a los buques y su tripulación.

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"Se debe permitir a los barcos comerciar en todo el mundo sin obstáculos, de conformidad con el derecho marítimo internacional", agregó.

El secretario general de la ONU, António Guterres, también pidió este lunes que se detengan "inmediatamente" los ataques de los rebeldes hutíes del Yemen a buques comerciales vinculados a Israel en el mar Rojo, según dijo su portavoz, Stéphane Dujarric.

Dujarric aseguró en su rueda de prensa diaria en la sede de la ONU en Nueva York que estos ataques no sólo impiden la libertad de navegación, parte del derecho internacional y "fundamental para la economía global", sino que también pueden provocar un desastre ecológico si llegan a impactar contra un buque petrolero.

REDACCIÓN INTERNACIONAL

*Con EFE y AFP

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