En este portal utilizamos datos de navegación / cookies propias y de terceros para gestionar el portal, elaborar información estadística, optimizar la funcionalidad del sitio y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias a través del análisis de la navegación. Si continúa navegando, usted estará aceptando esta utilización. Puede conocer cómo deshabilitarlas u obtener más información aquí

Suscríbete
Disfruta de los beneficios de El Tiempo
SUSCRÍBETE CLUB VIVAMOS

¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo [email protected] no ha sido verificado. Verificar Correo

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí. Iniciar sesión

Hola, bienvenido

¿Cual es la ciudad colombiana clasificada como la más peligrosa del mundo?
¿Cómo va el juicio al expresidente Álvaro Uribe?
¿Accidente de bus en Calarcá?
Frío inusual en Bogotá explicado por el Ideam

La Nicaragua de Ortega se lucra con la migración

Con vuelos chárter, indocumentados esquivan el paso por el Darién en su ruta a México y EE. UU.

Daniel Ortega, presidentes de Nicaragua.

Daniel Ortega, presidentes de Nicaragua. Foto: EFE/Cesar Pérez/Presidencia de Nicaragua

Alt thumbnail

PERIODISTAActualizado:

00:00
00:00

Comentar

Whatsapp iconFacebook iconX iconlinkeIn iconTelegram iconThreads iconemail iconiconicon
En un pujante negocio, Nicaragua se transformó en una base aérea para recibir gran cantidad de vuelos de Europa y América Latina y el Caribe con numerosos migrantes irregulares cubanos, haitianos, africanos y asiáticos que logran esquivar el paso por la selva del Darién y usan a Managua como punto de origen de su travesía terrestre a México y Estados Unidos.
“Nadie debería beneficiarse de la desesperación de los migrantes vulnerables, ni los contrabandistas, ni empresas privadas, ni funcionarios públicos, ni gobiernos".
Los cubanos deben pagar unos 3.000 dólares por el tiquete aéreo de ida y vuelta de Cuba a Nicaragua, pero a sabiendas de que jamás utilizarán el tramo de regreso porque, ya en Managua, emprenden de inmediato el viaje por tierra a Honduras y Guatemala en el intento de proseguir a México y Estados Unidos.
De Puerto Príncipe a Managua han llegado a salir de entre 16 y 23 vuelos al día, con pasajes que ascienden a los 2.400 dólares, en una cadena logística controlada por operadores turísticos haitianos, según fuentes de ese país. Sin embargo, el Gobierno de Haití canceló los vuelos chárter a Nicaragua el 30 de octubre.
El fenómeno que puso a Nicaragua como eslabón de una parte de la masiva movilidad humana inició con el puente aéreo desde Cuba en noviembre de 2021, cuando Managua flexibilizó las visas para los cubanos. El subsecretario de Estado Adjunto de EE. UU. para Asuntos del Hemisferio Occidental, Brian Nichols, advirtió en X estar “preocupado por un aumento dramático en vuelos chárter con destino a Nicaragua que facilitan la migración irregular”.
“Nadie debería beneficiarse de la desesperación de los migrantes vulnerables, ni los contrabandistas, ni empresas privadas, ni funcionarios públicos, ni gobiernos. Estamos explorando toda la gama de posibles consecuencias para quienes facilitan esta forma de migración irregular. Seguimos instando al uso de vías seguras y legales”, alertó.
La acogida de migrantes irregulares se consolidó en el segundo semestre de 2023 con la apertura del transporte aéreo desde otras procedencias, como República Dominicana, Haití, Bulgaria y España, en vuelos regulares y chárter.
Nicaragua, cuyos principales aliados regionales son los regímenes de Cuba y Venezuela, abrió los vuelos desde suelo cubano con una aerolínea del Estado venezolano. “Estamos a ciegas en Nicaragua, pues el Gobierno no comparte datos”, itió una fuente diplomática latinoamericana que habló con El Universal (México) bajo anonimato sobre el creciente flujo de migrantes irregulares por territorio nicaragüense. El Gobierno de Nicaragua alegó que garantiza una migración ordenada, legal y segura, y que respeta los derechos y la dignidad de los migrantes.
Al llegar en avión a Nicaragua, los migrantes eluden el agotador y peligroso recorrido a pie, en canoas y en autobuses, por ríos, pantanos y caminos del Darién.

Arma política

El periódico La Prensa, el principal de Nicaragua, publicó que el Gobierno de El Salvador se aprovechó de la frecuente afluencia de africanos en vuelos comerciales que se originan en Madrid y hacen escala en San Salvador para continuar hacia Nicaragua y creó un cobro individual de mil dólares en su principal terminal aeroportuaria. Ya en Managua, cada africano paga hasta 200 dólares por una visa de tránsito a las autoridades nicaragüenses, sin recibir recibos, sellos y otros documentos, agregó.
También La Prensa informó que Daniel Ortega “está utilizando la migración irregular como arma política contra EE. UU., y a su vez, saca provecho de ello al hacer cobros a los migrantes”.
Un informe de octubre de 2023 que la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), asociada a la Organización de Naciones Unidas (ONU), entregó a este periódico reveló que, aunque continúa, el número de cubanos, haitianos y africanos en tránsito por Panamá mermó de enero a septiembre de este año y aumentó por Honduras.
Si los migrantes evitan la ruta panameña, en especial la del Darién, y aumenta el número de migrantes por el trayecto hondureño sin llegar por avión a Honduras ni a Costa Rica, el único ingreso geográfico posible sería Nicaragua.
El registro de la OIM sobre haitianos por Panamá en 2023 bajó de 10.222 en enero a 2.563 en septiembre. Mientras tanto, el conteo de haitianos en recorrido por Honduras en 2023 llegó a 5.365 a 14.898 en septiembre.
Sobre los cubanos en 2023, la OIM contabilizó en septiembre el mayor número por Panamá, con 166, y 123 en julio, y menos de 100 en cada uno de los otros meses de este año. Por Honduras fue de 2.079 en enero, pasando a 19.288 en septiembre.
Otra peligrosa ruta migratoria para evadir el Darién es viajar en lancha de San Andrés, en Colombia, a Nicaragua y luego cruzar el resto de Centroamérica hacia México y EE. UU.
El gobierno de EE.UU. informó que retuvo en todos sus pasos fronterizos a 3’201.144 personas en el año fiscal de octubre de 2022 a septiembre de 2023. El conteo, en constante incremento desde los 646. 822 de octubre de 2019 a septiembre de 2020, sumó 2’766.582 de octubre de 2021 a septiembre de 2022, en un escenario sin precedente.
JOSÉ MELÉNDEZ
EL UNIVERSAL (MÉXICO) - GDA
SAN JOSÉ

Sigue toda la información de Internacional en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.

00:00
00:00

Comentar

Whatsapp iconFacebook iconX iconlinkeIn iconTelegram iconThreads iconemail iconiconicon

Conforme a los criterios de

Logo Trust Project
Saber más
Sugerencias
Alt thumbnail

BOLETINES EL TIEMPO

Regístrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo según tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa.

Alt thumbnail

EL TIEMPO GOOGLE NEWS

Síguenos en GOOGLE NEWS. Mantente siempre actualizado con las últimas noticias coberturas historias y análisis directamente en Google News.

Alt thumbnail

EL TIEMPO WHATSAPP

Únete al canal de El Tiempo en WhatsApp para estar al día con las noticias más relevantes al momento.

Alt thumbnail

EL TIEMPO APP

Mantente informado con la app de EL TIEMPO. Recibe las últimas noticias coberturas historias y análisis directamente en tu dispositivo.

Alt thumbnail

SUSCRÍBETE AL DIGITAL

Información confiable para ti. Suscríbete a EL TIEMPO y consulta de forma ilimitada nuestros contenidos periodísticos.

Mis portales