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Editorial

Tren bala de California: ¿por qué 2025 será clave para el proyecto de alta velocidad?

El gobernador del Estado Dorado advirtió sobre esta complicación.

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Este año será clave para la construcción del tren Foto: California High-Speed Rail Authority

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Los residentes y visitantes de California recibieron una gran noticia, ya que este 2025 se dará un gran avance en materia de transporte. Este año podría ser decisivo para que se lleve adelante o no el proyecto del tren bala, que transformaría Fresno y el Valle de San Joaquín en el epicentro del desarrollo ferroviario.
Si bien los líderes de ambas ciudades tienen grandes esperanzas en que la línea ferroviaria se desarrolle, según recopiló Daily Item, también hay grandes dudas. Es que la asunción del presidente Donald Trump enfrenta turbulencias potenciales, ya que en su primer mandato hubo grandes complicaciones.
El temor principal reside en la enemistad que existe entre el mandatario republicano y el gobernador de California, Gavin Newsom. Es que la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California, junto con Newsom, temen un posible cierre de la financiación federal para el proyecto.
Incluso, uno de los principales asesores de Trump, el multimillonario tecnológico Elon Musk, ha criticado durante mucho tiempo los esfuerzos de California, criticando el proyecto del estado por ser demasiado costoso y lento para mostrar avances. Por ende, este 2025 se asoma clave para el proyecto.

¿Qué dijo Newsom sobre el estado del proyecto del tren bala en California?

En una inauguración hace algunas semanas, el gobernador de California advirtió sobre esta situación, donde aseguró: “Nadie es ingenuo sobre los vientos en contra que se nos avecinan, pero los resistimos hace unos años”.
A pesar de esto, se mostró optimista: “También estamos muy orgullosos de que finalmente estemos aquí anunciando este proyecto ferroviario, avanzando para colocar esta vía y llevar este proyecto a un punto donde el éxito se vuelva irresistible, el éxito se vuelva inevitable”.
Sin embargo, los costos han aumentado, el alcance del proyecto se ha reducido y el cronograma de construcción ha estado plagado de años de retrasos. Según lo informado, en 2008 el costo hubiese sido de US$33'000.000, pero aumentó a una estimación máxima de aproximadamente US$128'000.000.

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