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Ventas de vehículos nuevos completan 10 meses de caída en Colombia: ¿qué hay detrás?

En julio se vendieron 13.146 unidades, un 43 % menos. Conozca las razones de la caída. 

Caen las ventas de carros nuevos en Colombia,

Caen las ventas de carros nuevos en Colombia, Foto: Archivo/istock

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Las caídas de las ventas de carros nuevos en Colombia son cada vez más pronunciadas. La reducción de mayo fue de 30 por ciento anual, la de junio de 38 por ciento y la de julio de 43 por ciento.
En total, el mercado automotor colombiano lleva 10 meses consecutivos a la baja. El último mes en positivo fue septiembre del 2022, con un aumento en las ventas de 5 por ciento.
Según reportó la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), las matrículas de vehículos nuevos llegaron a 13.146 unidades en julio, lo que representó una reducción de 43 por ciento frente a las 23.258 que se registraron en el mismo periodo del año anterior.
En el acumulado del año, el mercado alcanza las 104.015 unidades por lo que el gremio espera que se cierre el año 191.800 vendidas.
Estas han sido las 10 caídas consecutivas:
2022: 
Octubre  -3,20%
Noviembre -4,00%
Diciembre -13,40%
2023: 
Enero -20,20%
Febrero -17,70%
Marzo  -17,20%
Abril  -33,20%
Mayo -30,00%
Junio -38,10%
Julio  -43,50%
En enero, que tradicionalmente bajan las ventas, los colombianos le pusieron ritmo a la demanda de productos.

En enero, que tradicionalmente bajan las ventas, los colombianos le pusieron ritmo a la demanda de productos. Foto:Archivo El Tiempo

Caídas por marcas

Excepto Mazda y Toyoya, que aumentaron un 38 y un 0,4 por ciento, respectivamente, en julio, todas las marcas del top 10 de carros cayeron en el séptimo mes del año.
Por ejemplo, Chevrolet lideró las matrículas de carros nuevos, con 1.822 unidades. Sin embargo, esto representó un 50 por ciento menos de las del año pasado.
También cayeron las ventas de marcas como Suzuki (-74 por ciento), Volkswagen (-63 por ciento), Renault (62 por ciento) y Nissan (-34 por ciento).
Top 10 de las marcas de vehículos:
1 CHEVROLET -50,70%
2 TOYOTA 0,40%
3 RENAULT -62,20%
4 MAZDA 38,70%
5 KIA -15,40%
6 NISSAN -34,50%
7 SUZUKI -74,00%
8 FORD -6,80%
9 VOLKSWAGEN -63,30%
10 FOTON -20,70%
Respecto a las marcas , las matrículas de BMW cayeron un 42 por ciento; las de Mercedes Benz, un -68 por ciento; y las de Audi, un -24 por ciento.
El modelo Chevrolet Spark representa 11,4 % de las ventas.

El modelo Chevrolet Spark representa 11,4 % de las ventas. Foto:Fernando Ariza/EL TIEMPO

Razones de la caída consecutiva

¿Las razones? La principal es el menor consumo por parte de los hogares colombianos debido a la ya desaceleración económica que vive el país.
A ello, se suman los bajos niveles de confianza que tienen en este momento los consumidores. Si bien Fedesarrollo reportó que su indicador aumentó 8,7 puntos en junio, todavía está en balance negativo, en -14,1 por ciento.
También siguen las altas tasas de interés del Banco de la República (13,25 por ciento) para controlar una inflación, que en junio se ubicó en 12,1 por ciento anual.
“El ritmo de crecimiento del crédito se ha desacelerado en los últimos meses y se ha producido un deterioro relativo en la calidad de la cartera”, sostuvo el gerente del Emisor, Leonardo Villar, en la última reunión de política monetaria.
Igualmente, están las cuentas qué se hicieron con un dólar al alza. Pese a que en este momento la moneda estadounidense se cotiza en Colombia sobre los 4.000 pesos a finales del año pasado llegó a sobrepasar la barrera de los 5.000.
“Todo ello ha afectado los precios de los inventarios actuales y ha llevado a una disminución en la demanda de vehículos”, afirma Oliviero García, presidente del gremio.

¿Cómo romper la tendencia actual?

Oliverio García, presidente y fundador de Andemos

Oliverio García, presidente y fundador de Andemos Foto:Asociación Colombiana de Petroleo y Gas

Desde Andemos hacen un llamado a las autoridades y a los actores de la industria para que elaboren políticas que fomenten la confianza del consumidor y se logre recuperar el mercado automotor.
“Se debe impulsar políticas públicas que den un mayor estímulo al mercado de vehículos eléctricos e híbridos, cuyo papel ha sido destacado en medio de esta coyuntura y además han sido de gran apoyo al proyecto de transición energética de este gobierno en el sector transporte”, dijo García.
Y es que las tecnologías de cero y bajas emisiones registraron en julio 2.534 unidades, una caída menor que la general, de -2,1 por ciento menos. Por tecnologías, los vehículos híbridos eléctricos (HEV) fueron 1.955 unidades; seguido de los vehículos eléctricos (BEV), con 220 matrículas; y los híbridos enchufables, con 359.
Un escenario ideal para esa recuperación sería que el Banco de la República empiece a reducir las tasas de interés y que el peso colombiano le siga ganando terreno al dólar.
Según el gremio, otro elemento favorable para la posible recuperación es que las vitrinas de vehículos se han ido restableciendo y varias marcas ya cuentan con inventario disponible para entrega inmediata.

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