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Procuraduría alerta sobre atrasos en obras para protección costera de Cartagena
El megaproyecto más importante de la nación contra el cambio climático se estancó.
Obras para la Protección Costera de Cartagena: sector Bocagrande. Foto: John Montaño / EL TIEMPO
La Procuradora General de la Nación, Margarita Cabello Blanco, le puso la lupa a las obras de protección costera para Cartagena de Indias, el proyecto más importante contra el cambio climático que hoy emprende la nación, pero que presenta atrasos y parálisis de obras.
El proyecto, en cabeza de la Unidad para la Gestión de Riesgo y Desastres, UNGRD, se ejecuta en dos fases: la primera comenzó en diciembre de 2021 con obras entre el Centro Histórico y El Laguito (es decir desde el espolón Iribarren a la curva de Santo Domingo, incluyendo Bocagrande). El avance de esta primera fase es del 50 por ciento.
hay paralización de obras, debido a una falta de articulación en la UNGRD y otras autoridades que hacen parte de contratos paralelos que tienen que ir de la mano con diseños originales del proyecto
"Lo que estamos viendo es que la solución a la erosión costera en Cartagena se está convirtiendo en un problema para la ciudad: hay paralización de obras, debido a una falta de articulación en la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo y las otras autoridades que hacen parte de unos contratos paralelos que tienen que ir de la mano con los diseños originales del proyecto", señaló Margarita Cabello Blanco, Procuradora General de la Nación, desde la zona turística de Bocagrande donde evidenció que hay obras paralizadas y un "limbo de incomunicación", entre la UNGRD y el Distrito de Cartagena.
“Esta obra es una necesidad para evitar la erosión costera, y evitar que las playas se vayan disminuyendo: Cartagena está perdiendo entre 0,5 y cinco metros de playa, y eso es gravísimo. Cada metro de playa que se pierde es una afectación para las personas y la industria”, sostuvo la jefe del Ministerio Público.
Obras para la Protección Costera de Cartagena: sector zona turística de Bocagrande. Foto:John Montaño / EL TIEMPO
A la jefe del Ministerio Púbico le llamó la atención los problemas con Playa Cinco, el primer tramo que entregó el Consorcio Proplaya en Bocagrande, a finales del año pasado, pero que nunca pudo ser abierto a los turistas debido a inconsistencias entre los diseños presentados inicialmente y el resultado final de la obra.
Según la Capitanía Puerto de Cartagena hay una brecha entre la capacidad real de bañistas que hoy tiene playa cinco y la que planteaban los diseños de obra. En los diseños presentados en el año 2018 Proplaya prometía un aforo para 1.518 personas en este fragmento de playa, pero al entregar la obra advirtieron que solo podría haber 978 personas.
Según Proplaya, en el primer año de ejecución del proyecto de Protección Costera se ejecutaron las siguientes obras: espolones 4, 5, 6, 7 y 8. Ya ejecutaron la protección marginal y la escollera tipo 2 para un total de 2 kilómetros. También ejecutaron la escollera tipo 1 en las playas 4, 5 y 6; e hicieron el relleno de arena en playa cinco y actualmente hacen lo mismo en playa cuatro. Adicionalmente están ejecutando la instalación del sistema de drenaje de aguas lluvias entre calle 12 y calle 15.
Obras para la Protección Costera de Cartagena en Bocagrande. Foto:John Montaño / EL TIEMPO
La segunda fase había iniciado en octubre del 2022, con obras entre el sector de El Cabrero hasta el túnel de Crespo. Según la UNGR esta fase avanza en 68 por ciento de obras.
No obstante, el megaproyecto, financiado con recursos del Gobierno Nacional y el Distrito de Cartagena por un valor de 160 mil millones de pesos, avanza a paso de tortuga, y así lo hizo saber la jefe del ministerio público que caminó las Playas de la zona turística de Bocagrande, acosada por la erosión costera.