Arranca en Medellín el proyecto gratuito de bicicletas públicas eléctricas

De acuerdo con la más reciente encuesta Origen-Destino, el 1 % de los viajes que se hacen en Medellín y su área metropolitana se hace en bicicleta.

Esto corresponde, en promedio, a 61.842 viajes diarios. 

Sin embargo, los trancones diarios en la ciudad producto de la congestión vial hacen cada vez más atractivo este medio de transporte para acortar tiempos y aportar a una movilidad sostenible.

En el valle de Aburrá, desde hace 10 años funciona el sistema gratuito de bicicletas públicas EnCicla, que cuenta con 103 estaciones, 1.800 bicicletas y tiene un promedio de unos 6.500 préstamos diarios gracias a sus 114.000 s registrados.

La alcaldía y de Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) presentaron este jueves 9 de diciembre el piloto de bicicletas eléctricas para este programa, que iniciará con 50 vehículos que serán utilizados por estudiantes del Instituto Tecnológico Metropolitano (ITM) en su campus Fraternidad del barrio Boston.

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“Le damos el nacimiento al sistema de EnCicla eléctrico. Quisimos que fuera en nuestras universidades, arrancamos con el ITM, pero también queremos arrancar en las zonas de difícil donde hay más pendientes para llegar a todas las comunas de Medellín y eso lo vamos a hacer con el poder de la tecnología, hemos desarrollado tecnología propia y las bicicletas tendrán 40 horas de duración de batería”, explicó el alcalde Daniel Quintero.

Los gestores del proyecto explicaron que en octubre comenzó la primera fase del proyecto, que consistió en 450 encuestas para caracterizar e identificar la población que pudiera utilizar las bicicletas.

En la segunda fase, esta población accederá al sistema a través de una aplicación para utilizarlas en sus viajes desde la sede universitaria hasta sus lugares de destino.

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Esta etapa también permitirá recopilar información de las rutas más utilizadas, identificar la canasta de costos y la tecnología necesaria en las estaciones del sistema.

Además, se establecerá si los tipos de bicicletas son aptas para llegar hasta los barrios ubicados en las zonas altas de la ciudad.

“En el Área Metropolitana del Valle de Aburrá aspiramos a contar con el único sistema de bicicletas eléctricas públicas gratuitas en el mundo (...) Hoy estamos avanzando para que más personas usen la bicicleta, continuar reduciendo la contaminación del medio ambiente y generando más opciones de movilidad en el territorio metropolitano”, opinó Juan David Palacio, director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

En la sede del ITM se adecuó un un biciparqueadero y una estación de carga para las bicicletas eléctricas, las cuales alcanzan una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora y cuentan con un sistema de seguridad para reducir el riesgo de hurto.

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La inversión del Área Metropolitana del Valle de Aburrá en el piloto es de 261 millones de pesos.

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