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Los puertos de la región Caribe lideran el movimiento de carga en Colombia durante el primer trimestre de 2025

Cartagena, Barranquilla, Ciénaga y el Golfo de Morrosquillo encabezaron el ranking portuario.

Puerto de Barranquilla Foto: Puerto de Barranquilla

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Leidys Rivero Martínez

SUBEDITORA09.06.2025 16:41 Actualizado: 09.06.2025 16:41

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El dinamismo de los puertos de la región Caribe continúa consolidándose como motor clave del comercio exterior colombiano. Así lo revela el más reciente Boletín Estadístico de Tráfico Portuario de Colombia, publicado por la Superintendencia de Transporte, que reporta un sólido desempeño del sector en el primer trimestre de 2025.

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Entre enero y marzo de este año, los puertos colombianos movilizaron un total de 45,3 millones de toneladas de carga. De ese volumen, la región Caribe concentró 38,6 millones de toneladas, lo que equivale a más del 85 % del total nacional, consolidándose como el principal corredor marítimo del país. En segundo lugar se ubicó la región Pacífico, con 5,8 millones de toneladas movilizadas.

Para la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, el buen comportamiento del sector portuario es un indicador positivo del momento económico.

El crecimiento en la movilización de carga frente al año pasado es una señal clara de la recuperación y el dinamismo de nuestras zonas portuarias. Esto refleja la confianza de los sectores productivos en nuestra infraestructura y en el trabajo articulado que venimos adelantando desde el Gobierno Nacional

María Fernanda RojasMinistra de Transporte

Predominio del tráfico internacional

El informe detalla que el 81,6 % de la carga corresponde a tráfico internacional. De ese porcentaje, un 50,7 % corresponde a exportaciones, mientras que el 30,9 % corresponde a importaciones.

Por su parte, la carga de trasbordo representó un 12,2 % y el tráfico por cabotaje (movimiento de carga dentro del territorio nacional) alcanzó un 4,5 %.

Este comportamiento confirma la importancia de los puertos colombianos en el contexto del comercio global y la competitividad internacional del país.

Cartagena, el puerto estrella

Por zona portuaria, Cartagena se mantuvo como el principal puerto del país, movilizando un total de 11,6 millones de toneladas, equivalente al 25,6 % de la carga nacional. Le siguieron Ciénaga, con 6,7 millones de toneladas (14,9 % del total), y el Golfo de Morrosquillo, con 6,1 millones de toneladas (13,7 %).

Estos tres complejos portuarios fueron responsables de más de la mitad del tráfico portuario en el país, ratificando su relevancia en la red logística nacional.

En términos de crecimiento porcentual de exportaciones, la zona portuaria de Turbo fue la que presentó el mayor incremento, con un notable 54,3 % (323 mil toneladas) más que en el mismo período del año anterior. Le siguieron los puertos de Santa Marta, con un incremento del 6,5 % (481 mil toneladas), y el Golfo de Morrosquillo, con un aumento del 1,1 % (5,8 millones de toneladas).

Este comportamiento refleja la diversificación de productos exportados por estas terminales y la recuperación de algunos sectores productivos clave.

Importaciones en crecimiento

Inersiones serán para nuevas tecnologías de eficiencia energética que buscan reducir el consumo energético y el uso de combustibles fósiles. — Puerto de Cartagena. Foto:Manuel Pedraza

El movimiento de importaciones también mostró una dinámica positiva en varios puertos. Barranquilla lideró el crecimiento porcentual, con un espectacular aumento del 118 % en sus importaciones (4,1 millones de toneladas), comparado con el mismo período de 2024. Turbo registró un aumento del 60 % (16 mil toneladas) y La Guajira, del 36,7 % (97 mil toneladas).

Estos incrementos responden, en parte, a la mayor demanda de materias primas y bienes intermedios por parte de la industria nacional, así como a la recuperación de ciertos flujos de importación que habían sido afectados en años anteriores.

Otro dato destacado del informe es el crecimiento en el número de arribos de buques. En el primer trimestre de 2025, se reportó el arribo de 2.937 buques, un aumento del 7,3 % en comparación con el mismo período de 2024 (200 buques adicionales).

Cartagena fue la zona portuaria que más buques recibió, con 1.261 arribos, lo que equivale al 42,9 % del total nacional. En segundo lugar se ubicó la zona portuaria de Barrancabermeja, con 323 buques (11 % del total). El aumento en el tráfico marítimo es un reflejo no solo de la recuperación del comercio exterior, sino también de la creciente relevancia de Colombia como hub logístico en la región.

Un panorama optimista

Grupo Puerto de Cartagena Foto:Grupo Puerto de Cartagena

Los resultados del primer trimestre de 2025 confirman que el sector portuario colombiano, y en especial el de la región Caribe, atraviesa por un momento de franca recuperación y crecimiento.

El dinamismo de los puertos del Caribe —Cartagena, Ciénaga, Golfo de Morrosquillo y Barranquilla— no solo reafirma su posición estratégica en la economía nacional, sino que también envía una señal de optimismo para el resto del año.

El Gobierno y los gremios del sector coinciden en que es fundamental seguir fortaleciendo la infraestructura, optimizando los procesos logísticos y garantizando la competitividad de los puertos para consolidar este buen momento y convertirlo en una tendencia sostenible a largo plazo.