¿En qué va la semaforización inteligente en Bogotá?

Irregularidades en la adjudicación del contrato le costaron una sanción al Secretario de Movilidad.

Ahora habrá mujeres en las luces de los semáforos peatonales. Foto: EL TIEMPO

24.07.2019 07:53 Actualizado: 24.07.2019 07:53

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La implementación del Sistema de Semáforos Inteligentes de Bogotá, cuyo proceso de adjudicación y licitación le costó la destitución al Secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, avanza correctamente según el cronograma de acuerdo a la entidad.

A la fecha, ya se han habilitado 193 intersecciones con semáforos inteligentes. La mayoría de ellas están en Puente Aranda y Teusaquillo.

De acuerdo al más reciente corte de cuentas del nuevo sistema, se tiene que:

- Se han reemplazado 11.606 luminarias halógenas por LED de bajo consumo, lo que representa un avance de 60,8%.

- Se han cambiado 2.041 semáforos vehiculares de aluminio por semáforos en policarbonato, representando un avance de 52,9%.

- 193 intersecciones cuentan con el ícono de la peatona.

Con respecto a los controladores semafóricos, la Secretaría reportó que entre el 6 de junio y el 23 de julio de 2019 se ha realizado la migración de 161 de estos aparatos.

Además, aseguró que "se han instalado 426 armarios AUCE (puntos de la red de comunicaciones conectados con la central semafórica y el suministro eléctrico), para un avance de 35,5%".

¿Para qué sirve el nuevo sistema?

La Secretaría de Movilidad ha hablado de que sistema inteligente, cuyo contrato quedó en manos del consorcio Movilidad Futura 2050, tiene varios beneficios:

- Disminuirán tiempos de viaje: Permitirá controlar los tiempos de color de los semáforos según lo requiera el flujo vehicular para mejorar la movilidad.

- Control en tiempo real: sensores se conocerá permitirán saber cuántos carros transitan por las vías.

- Menor consumo energético: Todos los semáforos funcionarán con luces led. Actualmente la mitad usa luces halógenas, de menor vida útil y mayor consumo energético.

- Es incluyente: se instalarán complementos sonoros para s con discapacidad visual en unas 200 intersecciones de la ciudad, que hoy carecen de esos elementos.

BOGOTÁ

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