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Este es el nuevo vagón de TransMilenio en el Restrepo

La inversión fue de 1.899 millones de pesos y beneficiará a más de 6.300 s. 

Este es el nuevo vagón.

Este es el nuevo vagón. Foto: TransMilenio

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PERIODISTA DE BOGOTÁActualizado:

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Con el fin de mejorar el servicio del Transporte Público de la ciudad, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adecuó el vagón de TransMilenio del costado norte en la estación Restrepo que, a partir de hoy, entra al servicio de la ciudadanía. 
La estación, ubicada en la troncal Caracas entre la calle 22 Sur con avenida Primero de Mayo y la calle 19 Sur, tuvo una inversión de 1.899 millones de pesos y beneficiará a más de 6.300 habitantes de la localidad Antonio Nariño, además de la población flotante que utiliza el sistema diariamente para desplazarse a su trabajo, estudio y comercio, entre otros.
Según Diego Sánchez, director del IDU, “con esta son 35 estaciones entregadas durante la presente istración Distrital. Este año se entregarán otras 4 estaciones con nuevas intervenciones, (en calle 80: avenida Ciudad de Cali, carrera 90, avenida Boyacá, y en avenida Caracas: estación calle 40 sur). La inversión total en estaciones asciende a $123 mil millones aproximadamente, para mejorar la calidad y experiencia de los s del transporte público”.
Esta ampliación de la infraestructura abre el espacio para el tránsito de buses de tipología biarticulada. Es decir, los más grandes y que tienen una capacidad de 250 pasajeros, lo que traerá descongestión en la plataforma de abordaje, reducción en los tiempos de espera y una mejor calidad en el servicio.
El gerente general de TransMilenio S.A., Orlando Santiago Cely, aseguró que: “nos acercamos a la meta de ampliación de 43 estaciones de TransMilenio. Seguimos creciendo en infraestructura y en aumentar la capacidad para nuestros s. Estamos preparándonos para los avances que se vienen en materia de kilómetros de troncales, que permitirán descongestionar al Sistema y retomar la proyección de un transporte público más eficiente e intermodal. Bogotá, en un término de cinco años, será otra y tendrá al Sistema de Transporte Publico como un gran protagonista”.
La obra generó más de 21 empleos directos para actividades como el desmonte del vagón existente, excavaciones y rellenos para estructuras, carpintería, metalurgia, instalación de redes secas (eléctricas, telefonía e internet), señalización, demarcación, instalación de cámaras de seguridad y rampas que garantizan los s de personas con movilidad reducida.
REDACCIÓN BOGOTÁ CON INFORMACIÓN DE LA ALCALDÍA DE BOGOTÁ

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