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¿Se pueden hacer los cambios de un automóvil sin oprimir el embrague?

Este elemento del carro es uno de los que más desgaste recibe y su costo de reparación es elevado.

¿Cómo usar el embrague de manera correcta? Foto: iStock

Redactora10.04.2024 16:29 Actualizado: 10.04.2024 19:57

Con el paso del tiempo y, según el tipo de conducción, un carro se somete a un mayor o menor desgaste, lo que provoca averías o problemas. El embrague destaca como uno de los elementos de mayor deterioro del vehículo que puede resultar más costoso de reparar, por esto, utilizarlo de manera adecuada es fundamental para prolongar su vida útil.

De acuerdo con la revista ‘Motor’ el embrague es un sistema que permite la correcta transmisión de la potencia del motor a la caja de cambios, y de ahí a las ruedas.

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Este se encuentra presente en los automóviles de transmisión manual, sin embargo, es uno de los componentes más susceptibles al desgaste, ya que está sometido a múltiples esfuerzos durante su funcionamiento.

¿Qué pasa si no se hacen los cambios de un automóvil sin oprimir el embrague?

El embrague está formado por un conjunto de piezas que se encargan de facilitar la transmisión, estos son:

Masa de embrague o plato de presión: se trata de un disco de acero con forma de corona que se fija al volante motor permitiendo que gire junto a él.
Disco de fricción o disco de embrague: es un disco recubierto en ambas caras con un material similar al de las pastillas de freno, que se conecta a la caja de cambios mediante un eje.
Collarín de embrague o collarín de empuje: tiene la función de transmitir el movimiento del pie permitiendo separar o unir el disco cada vez que se pisa el pedal del embrague.
Volante de inercia o volante motor: está fijado en el cigüeñal del motor y sirve como alojamiento para todos los componentes del embrague.
Mecanismo de accionamiento: se trata de un rodamiento que se apoya en el diafragma y ejerce presión sobre las láminas para liberar o presionar el disco.

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Como se mencionó anteriormente, el embrague o ‘clutch’ permite la conexión o desconexión temporal del motor con la caja de cambios, para que el conductor pueda modificar la marcha sin detener el funcionamiento del motor.

Aunque se pueden hacer cambios en el carro sin pisar el pedal del embrague, esto no sería una buena técnica, pues puede causar un estrés excesivo en los engranajes de la transmisión.

Al no separar el motor de la caja de cambios con la ayuda del ‘clutch’, se generará una fricción y un desgaste prematuro que lo podría llevar a gastar una alta suma de dinero para repararlo.

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